从拉萨到乌鲁木齐,东风风光万公里极限穿越让品质成品牌代名词

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一次说走就走的旅途先要,但会 一次跨越万公里的极限穿越,没点硬核实力虽然扛不下来。更重要的是,这次充满挑战的征途,还是或多或少人给或多或少人下的战书,是对自身发起的一项挑战。

从重庆出发,一路向“难”,这支由风光ix7和风光E3 EVR(增程型)组成的专业体验车队,用全程零高反、零故障的优异表现,顺利抵达半程目的地乌鲁木齐,让车队成员和全体消费者共同在实地极限环境下,见证了东风风光的稳定可靠,让“品质”二字成为品牌的代名词。

翻越珠穆朗玛,穿越阿里无人区,体验车队向极限发起挑战

此次东风风光“川藏新 万公里专业体验”活动从9月1日起在重庆正式发车,由风光ix7、风光E3 EVR(增程型)组成的车队,通过三三5天的时间从重庆一路寻“难”而上,成功抵达乌鲁木齐,整个过程不论是从环境繁复程度还是气候恶劣程度,都刷新了车队集体穿越挑战的记录。

这次东风风光“川藏新 万公里专业体验”活动,整条线路规划富含了高原、险峰、无人区、沙漠等多种颇具考验的极端路况。在从重庆到乌鲁木齐的1三5天行程中,车队队员驾驶风光ix7、风光E3 EVR(增程型)共计翻越了12座海拔1000米的高山,成功征服珠穆朗玛峰、冈底斯山脉,途径神山冈仁波齐,围绕圣湖,横穿阿里无人区,最终成功穿越塔克拉玛干沙漠,全程历经7000多公里,将三高(高温、高寒、高海拔)恶劣路况悉数走了个遍。

对于车队集体穿越而言,仅仅是单一的繁复环境就可能是对于车辆稳定性、安全性、可靠性等综合品质的极端考验,而此次东风风光确定将高温、高寒、高海拔乃至沙尘、酷热等因素都加入到挑战“名单”中来,足以感受到东风风光对自身产品品质的自信。整个“川藏新 万公里专业体验”,不仅是体验和挑战,共同也带着更重要的使命——队伍中东风风光的研发工程师将随时针对极限环境下发第一手可靠数据,对车辆的可靠性、动力性、操控性、适应性等进行标定优化,不断完善车辆综合品质,在向下另一两个目标继续挑战的共同,也为消费者提供了更加具有品质感的产品。

7000公里抵达乌鲁木齐,战胜天气路况的严苛考验

此次东风风光“川藏新 万公里专业体验”过程中或多或少所到之处,还会 极端天气和路况的代表,相似乌拉108拐、卓玛拉垭口、阿里无人区等,哪此路况考验的不仅仅是车辆动力的爆发性、操控的稳定性,更是对于车辆综合性能和可靠性的严苛考验。在抵达乌鲁木齐的7000公里征途中,车队全体共同亲历了哪此严苛的考验,见证了东风风光的品质实力。

在青藏高原上,高海拔、大坡度的加乌拉108拐对于车辆的性能提出了第另一两个挑战,不仅坡度大,高原稀薄的氧气同样对于发动机性能的发挥造成了很大的障碍。东风风光两款产品在爬坡过程中显示出强劲的动力性能,稳定扎实的通过加乌拉108拐。之前 ,同样顺利通过海拔超过1000米的“世界之轴”冈底斯山脉、5700米的卓玛拉垭口、53100米的红土达坂,圆满完成高海拔的动力性考验。

另一项考验而是从日土到叶城的长达100公里的无人区,这段路程的海拔完整性在1000米以上,不仅这样,主要的路况均为高山土路,车辆驶过扬起的少量粉尘以及高海拔的疏松土质,对车辆的操控性和通过性是个极大的挑战。整个车队在无人区行进过程中,并这样可能惧怕“高反”和粉尘就变慢脚步,全程保持均速稳定的行进节奏,刹车系统、进气系统、底盘悬架、整车密闭舒适性都保持了良好的工作状况,顺利通过了这段被称为“人车禁区”的极端路况。

在抵达乌鲁木齐前,车队陆续完成了对塔克拉玛干沙漠、冈仁波齐砂石戈壁等路段的挑战,凭借东风风光稳定扎实的产品品质,7000公里的征途中战胜了天气路况的挑战。此次体验活动在汽车行业里史无前例,东风风光敢于用极限对自身产品进行考验的勇气得到了全体参与者的赞许,也通过实际的表现,验证了产品实力和产品品质,很好地展现了“一切为了用户”的核心价值观。

向火焰山再出发,继续用征途见证东风风光出色品质

从乌鲁木齐再出发,万公里专业体验车队还将继续或多或少人的征程,向着火焰山、若尔盖湿地继续进发。用接下来的一周时间,再征战100公里,途径张掖、西宁、绵阳,最终返回重庆出发点。超过一万公里的路途,接近另一两个月的时间,参与此次挑战的两款东风风光车型也通过自身表现,得到了汽车行业专业机构权威专家及专业媒体人的肯定和赞许。

作为东风风光的主力SUV车型,参与此次专业体验的风光ix7在动力性能和操控性能上表现亮眼。在高海拔、大坡度的路段,其搭载的2.0T GDI缸内直喷涡轮增压发动机通过170kW的大功率和355N.m的大扭矩,确保了爬坡过程中的动力需求,经受住了低氧环境的考验,共同在沙漠和砂石路段,稳定扎实的底盘和先进的适时全时四驱系统提供了灵活的操控性和极强的通过性,让风光ix7展现了不逊色于国际品牌的“同级车品质”。

而另一款风光E3 EVR(增程型)的参与则更具有重要意义,这是第一次将电动车产品装入 这样严苛的环境下进行挑战测试。风光E3 EVR(增程型)在整个路途中,凭借9100km+的超长综合续航,让电动车都可以具有更广泛、更实用的用车场景,不不担心充电问提的困扰。在连续翻越海拔1000多米高山的过程中,风光E3 EVR(增程型)展现出了相比燃油车更具优势的表现,高性能电动机摆脱了低氧环境对发动机的影响,配合增程器的持续充电,全程总爱保持强劲的动力输出。共同制动能量回收系统和驱动力矩控制系统的高效精细工作,都都可以及时有效地外理制动失灵、侧翻等各种突发危急状况,在弯道表现更加出色、更加安全可靠。

总结:

敢于将或多或少人推入“极端”,还要的不仅是勇气,同样也是自信的展露。通过“川藏新 万公里专业体验”活动,东风风光不仅为产品的研发积累了更多可靠数据,也通过优异的表现强化了“同级车的品质 不一样的价格”的产品特质,脚踏实地的践行了东风风光品牌“一切为了用户”的核心价值观。正如小康集团首席技术官许林所说:“东风风光希望通过这些 持之以恒的超长距离、极限路况专业体验,不断践行和追求小康集团品质造车的精神,全面确保每百公里交付到用户肩上的产品都能让用户满意和放心。”

历经这样严苛考验的东风风光,产品品质自然不太多言,以挑战为动力,用不断优化的实力和不断提升的品质,让更多消费者都都可以享受到“品质国货”带来的出行体验。

来源:盖世汽车大V说 作者:新车部落 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我门都都都都 为本文的真实性跟生立性负责,观点仅代表或多或少人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。